Компромиссное сочетание проходимости и управляемости. Ощутимо повышает клиренс ATV и немного увеличивает нагрузку на узлы техники, однако моторы более 500 куб. см. не почувствуют такое увеличение массы шин.
MudLiteXTR самая первая в истории радиальная шина для бездорожья. Проектируя ее, у разработчиков была задача сделать такую шину, которая бы имела отличные показатели в мягких средах (грязь, болото, снег и т.д., т.е. обладала всеми достоинствами грязевых шин), без ущерба при езде по твердым поверхностям, и при этом, чтобы шина обладала такими свойствами, как: устойчивость, предсказуемость и комфорт в управлении, выдерживала высокую максимальную скорость, и была износостойкой и прочной. Это не простая задача, но разработчикам ITP это удалось. Единственный недостаток это высокая цена. Но этот минус можно оправдать тем, что данная резина универсальна.
Шины выпускаются в 12 радиусе и в 14-м. Производитель отмечает, что 12-дюймовые шины больше подходят для грязевых условий, за счет большей гибкости и лучшей плавучести. Революционная 14-дюймовая модель больше подходит для более твердых поверхностей, т.к. имеет более низкий профиль.
- Радиальная конструкция;
- Высота грунтозацепов: 28,575мм;
Масса:
ITP MUD LITE XTR 27х9х12 - 12,7кг.
ITP MUD LITE XTR 27х11х12 - 15,7кг.
