Разработан и протестирован для российских погодных условий
Прочный цельный корпус из стеклоткани устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля либо в грунте под покраску
Безопасные каленые тонированные стекла
Боковые окна открываются вверх
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Замок двери с двойным запиранием
Дополнительный стоп-сигнал в спойлере на крыше
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет (ткань типа фетр)
Рейлинги на крыше для крепления груза до 80 кг
Вес кунга 75 кг